كم مرة يجب عليك فحص ونشك العادي بحثًا عن البلى والتمزق؟

في مجالات مناولة المواد، والإنشاءات الهندسية، والاسترداد على الطرق الوعرة، فإن ونش عادي هي أداة كهربائية لا غنى عنها. ومع ذلك، نظرًا لأن هذه الأجهزة تعمل غالبًا في بيئات قاسية تشتمل على الطين أو المياه المالحة أو درجات الحرارة المرتفعة أو الأحمال الشديدة، فإن "البلى والاستهلاك" هو أكثر من مجرد مشكلة جمالية - فهو مقدمة للعطل الميكانيكي وحوادث السلامة الخطيرة. بالنسبة لمديري الأسطول، ومشرفي سلامة الموقع، والمستخدمين الفرديين، يعد إنشاء نظام فحص علمي أمرًا أساسيًا لضمان استقرار المعدات على المدى الطويل.

وضع جدول التفتيش: إرشادات التردد

تحديد وتيرة التفتيش ل ونش عادي لا يمكن تعميمه؛ يعتمد الأمر كليًا على "دورة العمل" الخاصة به. تتطلب الرافعة المستخدمة للتعافي الذاتي على الطرق الوعرة من حين لآخر بروتوكول صيانة مختلفًا بشكل أساسي عن الرافعة المستخدمة عشرات المرات يوميًا في موقع البناء أو الرصيف البحري. وفقًا لمعايير السلامة الصناعية الدولية، نقوم بتصنيف عمليات التفتيش إلى ثلاثة مستويات: الروتيني، والفحص الدوري العميق، والاختبار المهني السنوي.

الفحص الروتيني (قبل كل استخدام)

هذا فحص بصري إلزامي يجب أن يقوم به المشغل. إن قضاء ما بين 5 إلى 10 دقائق في جولة شاملة قبل بدء تشغيل كل رافعة يمكن أن يعترض أكثر من 80% من الحوادث المحتملة.

• سلامة حبل الأسلاك: تحقق من وجود "أقفاص الطيور" أو مكامن الخلل أو الأسلاك المكسورة. إذا تجاوز عدد الأسلاك المكسورة لكل حبلا النسبة المحددة، فيجب إزالة الرافعة من الخدمة.
• هوك ومزلاج السلامة: تأكد من أن زنبرك مزلاج الأمان قوي وأن فتحة حلقة الخطاف لم تتعرض لتشوه بلاستيكي دائم بسبب التحميل الزائد.
• فحص النظام الكهربائي: بالنسبة للروافع الكهربائية، قم بفحص الأطراف بحثًا عن التآكل، وتأكد من أن جهد البطارية كافٍ، وتحقق من العزل المتصدع أو البالي على كابلات التحكم.

الغوص العميق الدوري (شهري إلى ربع سنوي)

إذا تم استخدام الونش بتردد متوسط إلى ثقيل، فيجب إجراء تقييم فني عميق كل شهر إلى ثلاثة أشهر.

• اختبار نظام الفرامل: فرامل الونش هي جوهر سلامتها. اختبر مستوى تآكل الفرامل عن طريق رفع الحمل المقدر ومراقبة أي "زحف" أو انزلاق.
• سلامة السحابة: أثناء توليد قوة سحب هائلة، تنتج الرافعة أيضًا اهتزازات شديدة. تحقق من عدم ارتخاء مسامير التثبيت وقم بتعزيزها وفقًا لعزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة.
• محاذاة الطبل: لاحظ ما إذا كان الحبل السلكي يدور بشكل متساوٍ على الأسطوانة. يمكن أن يؤدي التكديس الزائد أو التكسير إلى إتلاف شفة الأسطوانة أو حتى التسبب في انحناء العمود الرئيسي.

المكونات الرئيسية عرضة للتآكل

لتحسين تصنيف موقع الويب في SEMrush لمصطلحات مثل صيانة الونش و بروتوكولات السلامة الصناعية ، نحن نقدم تصنيفًا تفصيليًا للمكونات المعرضة للخطر. إن فهم خصائص التآكل هذه يساعد أقسام المشتريات على التخطيط لمخزون قطع الغيار مسبقًا.

الحبل السلكي مقابل الخط الصناعي

باعتبارها "نهاية العمل" لل ونش عادي ، يتحمل الكابل التوتر والاحتكاك المباشر.

• كابل الصلب: عدوها الأكبر هو التآكل الداخلي. في كثير من الأحيان، يبدو الكابل سليمًا على السطح بينما يكون القلب صدئًا وهشًا. إن الاستخدام المنتظم لمواد التشحيم المخترقة هو الطريقة الوحيدة لإطالة عمرها.
• حبل اصطناعي: على الرغم من أنه أخف وزنًا وأكثر أمانًا لليدين، إلا أنه حساس للغاية للأشعة فوق البنفسجية والحرارة. إذا أظهر سطح الحبل اهتراءً كبيرًا أو بهتانًا أو ملمسًا متصلبًا عند اللمس، فمن المحتمل أن يتدهور تركيبه الجزيئي، مما يقلل بشكل كبير من قدرته على التحمل.

علبة التروس والتشحيم الداخلي

علبة التروس هي "القلب" الذي يحقق الميزة الميكانيكية للونش. سواء أكان الأمر عبارة عن هيكل تروس كوكبية أو دودية، فإن جودة مادة التشحيم تحدد بشكل مباشر مدة صلاحيتها.

• تحليل الزيت: بالنسبة لعلب التروس المغطاة بالزيت، لاحظ ما إذا كان الزيت يحتوي على جزيئات معدنية أثناء الفحص. إذا ظهر الزيت باللون الفضي أو الوردي أو كان له رائحة حرق قوية، فهذا يشير إلى تآكل غير طبيعي للتروس الداخلية، مما يستلزم إجراء فحص للتفكيك.
• سلامة الختم: تحقق من وجود علامات تسرب الزيت حول عمود الإدارة. بمجرد فشل الختم، تدخل الرطوبة الخارجية والحصى إلى علبة التروس، مما يؤدي إلى تآكل جلخ يسرع من فشل المعدات.

جدول قائمة فحص فحص الونش

يوفر الجدول التالي مرجعًا موحدًا لمشرفي السلامة، يوصى بدمجه في سجلات الصيانة الرقمية للشركة (أنظمة EAM).

التشخيص المتقدم: ما بعد الفحص البصري

بالإضافة إلى عمليات الفحص البصري، هناك بعض التآكل الخفي على ونش عادي يتطلب وسائل تقنية للكشف. في التطبيقات الصناعية الثقيلة، تمنع طرق التشخيص المتقدمة هذه بشكل فعال خسائر التوقف عن العمل.

اختبار الحمل وتحليل الكبح الديناميكي

يوصى بإجراء "اختبار الحمل المعتمد" مرة واحدة على الأقل سنويًا. يتم إجراء الاختبار في بيئة خاضعة للرقابة، حيث يتم تحميل الرافعة بنسبة 110% إلى 125% من قدرتها المقدرة. لا يقوم هذا باختبار شد الحبل فحسب، بل يقوم أيضًا بتقييم القوة الهيكلية لقوس التثبيت واستقرار المحرك الحالي تحت الحمل الأقصى. هذا هو الأساس القانوني لتحديد ما إذا كانت الرافعة القديمة لا تزال صالحة للخدمة.

التصوير الحراري والتحليل الصوتي

تستخدم فرق الصيانة الحديثة أجهزة التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء. من خلال التقاط محرك الونش وصندوق الملف اللولبي، يمكنهم تحديد "النقاط الساخنة" بسرعة. عادة ما يشير ارتفاع درجة الحرارة الموضعية إلى مقاومة التلامس المفرطة أو المحامل الداخلية الجافة. علاوة على ذلك، يستخدم الميكانيكيون ذوو الخبرة السماعات الطبية لتحديد مخاطر سوء محاذاة التروس أو الأسنان المكسورة من خلال تحليل تقلبات التردد أثناء الدوران قبل حدوث فشل كامل في التروس.

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س 1: هل يمكنني استخدام الشحم العادي لتليين الكابل الفولاذي للونش العادي؟
غير مستحسن. يلتصق الشحم العادي بالسطح فقط ويجذب الغبار ويشكل عجينة كاشطة. استخدم مادة تشحيم مخصصة للحبل السلكي يمكنها الوصول إلى القلب لمنع الاحتكاك الداخلي والتآكل.

س2: ما هي المسافة التي يجب أن يفتحها خطاف الونش قبل أن يتم التخلص منه؟
وفقًا لمعايير السلامة، إذا كانت فتحة الحلق للخطاف تزيد عن 10% من أبعاد المصنع الأصلية، فهذا يشير إلى أن المعدن قد تجاوز حد المرونة. يمكن أن ينقطع مثل هذا الخطاف في أي وقت ويجب التخلص منه على الفور؛ يمنع منعا باتا الإصلاح عن طريق التسخين أو اللحام.

س 3: لماذا تبدو رائحة محرك الونش الكهربائي وكأنها تحترق أثناء التشغيل؟
يحدث هذا غالبًا بسبب "انخفاض الجهد". إذا كانت البطارية منخفضة أو كانت الكابلات رفيعة جدًا، فإن التيار يرتفع تحت الحمل الثقيل، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة اللفات. يجب عليك فحص النظام الكهربائي على الفور وتركه يبرد قبل استخدامه مرة أخرى.

المراجع والمعايير الفنية

1. أسم B30.7 : معايير السلامة للروافع.
2. ايزو 4309 : الرافعات – الحبال السلكية – العناية والصيانة والفحص والتخلص.
3. ساي J706 : تصنيف الروافع.
4. إدارة السلامة والصحة المهنية 1910.179 : بروتوكولات صيانة وفحص الرافعات العلوية والجسرية.